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谢治宇认为,美国进入加息周期,国内继续去杠杆,这两方面的因素都将会使得国内的货币政策呈现相对收紧的态势。基于此判断,估值大幅提升的可能性将降低,故选择投资标的时需要进一步提高业绩成长性的权重,以及估值与盈利的匹配度。去年表现抢眼的白马股,今年却经历了较大幅度的回调。在谢治宇看来这一方面是因为去年机构的持仓集中在白马股,市场对这些公司预期给的过高,今年业绩出来后预期有所回落;二是由于获利盘的了结需求,前期市场关注度过高,略有低于预期的情况发生就容易带来股价调整。但是谢治宇认为,白马股跌到目前的区间,要关注是不是又到了可以关注的区间。只要基本面没有出现问题,估值跌回到合理区间后,是可以逐渐配置起来的。

在经历了7月份的消费者维权事件后,小鹏汽车8月份销量231辆,市占率为4.5%,环比暴跌84.8%,连续3个月下滑,一度跌出了造车新势力前三。尽管小鹏汽车创始人、董事长何小鹏公开进行回应道歉,但这个道歉略显没有诚意。风波过后,其推出的2020款G3续航达520公里,获得对续航里程有刚需的部分消费者的青睐。从小鹏汽车公布该品牌9月份的销量数据看,从6月份开始连续下滑3个月之后,小鹏汽车9月份销量大幅回暖,单月交付量为1487辆,环比暴增544%;今年前9个月累计销量为12829辆,领先蔚来和威马。然而,在今年只剩下不到三个月的时间里,要达到何小鹏曾经立下的“全年交付规模将实现4万辆”的目标,也基本是不可能完成的任务。

此前,7月20日,全国县乡国税地税机构正式合并,所有县级和乡镇新税务机构统一挂牌,更早前的6月15日和7月5日,省级和地市级国税地税机构已先期完成合并,36个省级和计划单列市税务局以及535个地市级税务局挂牌成立。澎湃新闻注意到,10月25日,安徽淮南市田家庵区税务局关于“三定”的报道提到,“做好各办公室搬迁事宜,尽量在本周末完成集体搬迁,并完成后续系统调试,不能影响正常工作。”

在人均GDP达到美国16%之后的第32年,日、台、韩的中位年龄分别为38岁、38岁、43岁,美国分别为33岁、38岁、38岁,都属中年;日、台、韩的65+岁老人比例分别为13%、11%、15%,美国分别为13%、14%、16%;日、韩、台的20岁-64岁劳动力分别是“起点年”的152%、172%、145%,美国则分别是160%、147%、136%。而2050年中国大陆的中位年龄高达56岁,美国只有44岁;中国大陆的65+岁老人比例高达33%,美国只有23%;中国大陆的20岁-64岁劳动力只是2018年的67%,美国是2018年的108%。老年中国大陆的经济增速不可能超过中年美国。

除了歼-10B和歼-20这两个抢眼的明星外,我国的其他军用飞机的技术水平也在突飞猛进之中。例如,被众人期待的直-20和轰-20,据官方透露,这两种型号的研发进度已经取得了重大进展,但是具体情况尚未得到公开。据最近播出的央视节目《军事报道》中显示,武直-10H日常训练的画面已经被公开。《军事报道》所展示的是,第79集团军某陆航旅,在青藏高原的特殊环境下,举行适应高寒、高强度、跨昼夜飞行训练的实时画面。

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